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    3月2日，《云南日報》第3版以《“小導管”創(chuàng)造大效益》為題，對建投安裝股份公司香麗高速項目部對隧道注漿小導管加工工藝革新、技改、運用的創(chuàng)新進行了報道。
（鏈接：http://yndaily.yunnan.cn/html/2017-03/02/content_1131089.htm?div=-1）
 
原文如下：
    初春時節(jié)，從麗江白漢場收費站下高速往香格里拉方向驅(qū)車前行，但見香（格里拉）麗（江）高速公路建設工地兩旁含苞的山花與“云南建投”飛揚的彩旗在春風里相互映襯。在滔滔東流的金沙江畔一個叫老虎箐的地方，云南建投安裝股份有限公司香麗高速公路項目部的標準工業(yè)廠房坐落在群山之間。
     “作為高速公路建設的重要配套用品，目前，我們的隧道注漿小導管、鋼拱架、格柵拱架、逃生管支架等多個加工制作項目都實現(xiàn)了標準化、工廠化、流水線集中加工和配送。”項目駐點負責人梁恩興奮地說：“通過結(jié)合實際需求開展技術革新，如今我們已成為全省首家工廠化集中利用新技術、新工藝加工制作‘隧道注漿小導管’的建設單位，為企業(yè)轉(zhuǎn)型升級打下了良好的基礎。”
    據(jù)了解，去年9月進駐香麗高速公路建設現(xiàn)場后，隧道注漿小導管傳統(tǒng)人工制作模式工效低、成本高、整體質(zhì)量不穩(wěn)定、錐頭質(zhì)量差等弊端開始顯露出來。為此，梁恩與項目經(jīng)理尹齊軍及車間班組操作工人等長時間泡在小導管加工現(xiàn)場，經(jīng)過數(shù)十次試驗和改進，終于找到了能有效消除傳統(tǒng)工藝加工弊端的工藝路徑。公司立馬定制、采購了相關設備并迅速組織生產(chǎn)，使注漿小導管加工實現(xiàn)了半自動化標準生產(chǎn)。
    尹齊軍給記者算了一筆賬，新技術、新工藝應用下加工注漿小導管不僅使99%以上的錐頭質(zhì)量、外觀標準達到一致，加工效率大幅度提升，而且每米可降低成本5元左右，按香麗高速全線500萬米以上的最新統(tǒng)計需用量來算，僅此一項便可為整個項目節(jié)省建設資金2000萬元以上。