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1月7日，峨石紅高速（玉溪段）項目石洞箐隧道左幅貫通，成為全線首座實現(xiàn)單幅貫通的隧道。

峨石紅高速（玉溪段）主線全長 17.013公里,共設2條連接線長度為9.545公里，主要工程包含橋梁15座、隧道2座等。石洞箐隧道作為重點控制性工程，設計為分離式隧道，左幅全長1691.84米，最大埋深106米，洞口段表層覆蓋薄層粉質粘土，下伏基巖為全、強風化砂巖，巖石風節(jié)理裂隙極發(fā)育、完整性差，以IV、V級圍巖為主，施工難度大。

隧道施工過程中，項目部統(tǒng)籌把控進度、科學研判風險，動態(tài)調整施工方案、優(yōu)化施工工藝，強化拱架安裝、混凝土澆筑、小導管鉆孔注漿等關鍵工序的安全質量管控，采取信息化、精細化管理現(xiàn)場作業(yè)，有效克服了隧道掘進中各項難題，確保了春節(jié)前如期完成挖掘至紅河段交界處的目標任務。

【記者：楊帆        責任編輯：撒葉影】