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1月13日，賓鶴高速項(xiàng)目迎來(lái)重大節(jié)點(diǎn)，雞坪關(guān)隧道順利貫通，宣告賓鶴高速項(xiàng)目全線9座隧道已全部貫通，為賓鶴高速建成通車(chē)奠定堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。

此次貫通的雞坪關(guān)隧道雙幅全長(zhǎng)1970米，采用分離式雙洞結(jié)構(gòu)。隧道隧址區(qū)均為V級(jí)圍巖，地質(zhì)條件復(fù)雜，施工難度較大。隧道施工過(guò)程中，項(xiàng)目部統(tǒng)籌把控進(jìn)度、科學(xué)研判風(fēng)險(xiǎn)，動(dòng)態(tài)調(diào)整施工方案、優(yōu)化施工工藝，強(qiáng)化拱架安裝、混凝土澆筑、小導(dǎo)管鉆孔注漿等關(guān)鍵工序的安全質(zhì)量管控，精細(xì)化推進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)各環(huán)節(jié)施工，有效克服了隧道掘進(jìn)中各項(xiàng)難題，及時(shí)消除施工中出現(xiàn)的安全隱患。

賓鶴高速項(xiàng)目全長(zhǎng)66.5千米，概算總投資約103.1億元，橋隧比50.14％。主線采用雙向四車(chē)道高速公路標(biāo)準(zhǔn)，路基寬度25.5米，設(shè)計(jì)時(shí)速80公里，是大理州高速公路規(guī)劃網(wǎng)的重要組成部分。賓鶴高速的建成通車(chē)對(duì)云南省主動(dòng)服務(wù)和融入“一帶一路”、“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”等國(guó)家戰(zhàn)略，完善地方高速公路網(wǎng)，優(yōu)化區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)，改善道路服務(wù)水平，促進(jìn)區(qū)域社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有重大意義。

【記者：錢(qián)品楠            責(zé)任編輯：撒葉影】