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1月26日凌晨，由二公司承建的元陽至綠春高速公路項目控制性工程小蚌嘎特大橋全橋順利合龍，項目建設取得又一重大進展。

小蚌嘎特大橋位于元綠高速第五合同段，全長1132米，主橋橋跨組合為（67+150+180+150+67）米三向預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)，為跨越河谷而設，最大墩高138米，主梁為分幅式單箱單室變截面連續(xù)箱梁，單幅箱梁頂板寬12.5米，底板寬7米；箱梁包括0號塊、懸臂澆筑節(jié)段、邊跨現(xiàn)澆段、邊跨合龍段、次中跨合龍段及中跨合龍段施工。此次中跨合龍采用頂推及壓重水箱的方式進行施工。

小蚌嘎特大橋的順利合龍，為后續(xù)架梁施工通道作業(yè)面提供、全線工程有序推進打下了堅實基礎(chǔ)。截至目前，元綠高速第五合同段已完成總體工程量的85%，完成了分部“九橋一隧十路基”中的“四橋一隧六路基”，剩余工程正在有序組織施工中。

【記者：郭偉                   責任編輯：撒葉影】