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3月29日，富羅高速項(xiàng)目楊二沖大橋首顆樁基順利完成澆筑，這是繼老奎山隧道開工后又一個(gè)動(dòng)工點(diǎn)，為全線橋梁樁基施工奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

富羅高速項(xiàng)目認(rèn)真落實(shí)“搶抓黃金期、奮戰(zhàn)100天”工作要求，積極協(xié)調(diào)、科學(xué)組織，結(jié)合宣富高速建設(shè)進(jìn)度，籌劃項(xiàng)目先期開工點(diǎn)，選定了楊二沖大橋作為第一個(gè)試點(diǎn)。

此次完成澆筑的是楊二沖大橋左幅4-0號(hào)樁基，樁長36米，采用泥漿護(hù)壁施工工藝，因近期干旱臨近河流枯竭，通過兩臺(tái)水車抽水施工，歷時(shí)12天，完成了首顆樁的澆筑，為后續(xù)作業(yè)積累了經(jīng)驗(yàn)。該橋全長460.54米，橋?qū)?6米，主橋墩設(shè)計(jì)共60根灌注樁，一共15跨。

富源至羅平高速公路位于曲靖市富源縣、羅平縣境內(nèi)，是云南省縣域高速公路“互聯(lián)互通”工程。項(xiàng)目起于富源縣城西側(cè)楊二沖村附近，順接宣富高速，止于羅平縣九龍街道南側(cè)江邊村附近，設(shè)羅平樞紐互通接G78汕昆高速江底至召夸段。施工圖路線全長91.804公里，橋隧比為47.98%（按右幅計(jì)）。

【記者：張又文  責(zé)任編輯：蘇粲】