6月30日,彌玉高速公路控制性工程華溪河大橋全橋?qū)崿F(xiàn)順利合龍,為全線建成通車(chē)奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
華溪河特大橋全長(zhǎng)1014米,為跨越國(guó)道G357華盤(pán)路、華溪河而設(shè),其中,主橋總長(zhǎng)270米、采用新型大跨度波形鋼腹板連續(xù)剛構(gòu)橋,最大橋高約79米;引橋?yàn)?0米預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)T梁橋。橋位地形、地貌較復(fù)雜,坡高谷深,緊鄰國(guó)道,施工場(chǎng)地狹窄,需在確保國(guó)道暢通的情況下開(kāi)挖國(guó)道邊坡修建施工平臺(tái),保通壓力大,施工難度大。
針對(duì)項(xiàng)目施工面臨的種種難題,各參建單位群策群力,周密論證,精心組織,編制完成了《彌玉高速公路華溪河特大橋波形鋼腹板預(yù)應(yīng)力混凝土組合梁施工實(shí)施細(xì)則》《彌玉高速公路華溪河特大橋波形鋼腹板質(zhì)量檢測(cè)實(shí)施手冊(cè)》,有效指導(dǎo)了施工、檢測(cè)工作,克服了各種高難度、高風(fēng)險(xiǎn)技術(shù)難題,保障了施工安全與精度,為彌玉高速早日實(shí)現(xiàn)通車(chē)運(yùn)營(yíng)提供了堅(jiān)實(shí)保障。
【記者:馬沂帆 責(zé)任編輯:蘇粲 張燕】