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7月4日，富源至羅平高速公路最長隧道——老圭山隧道出口端順利進(jìn)洞施工。

老圭山隧道是富羅高速項(xiàng)目重點(diǎn)控制性工程，也是該高速首條進(jìn)洞隧道。隧道為分離式，左幅全長2950米，右幅全長2932米；Ⅴ級(jí)圍巖占比57.15%，Ⅳ級(jí)圍巖占比28.66%，Ⅲ級(jí)圍巖占比14.19%，設(shè)計(jì)有人行橫洞8道，車行橫洞3道，緊急停車帶左右幅各3處。

為順利推進(jìn)進(jìn)洞施工，項(xiàng)目公司嚴(yán)格落實(shí)集團(tuán)“四保一控一樹”管理要求，統(tǒng)籌各參建單位科學(xué)組織，多次進(jìn)行現(xiàn)場踏勘，精準(zhǔn)施策，確保施工作業(yè)安全有序開展。

【記者：呂顏勇 朱紹華    責(zé)任編輯：蘇粲 張燕】