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7月10日，永金高速（戛元段）發(fā)啟1號(hào)大橋架設(shè)完成，標(biāo)志著二分部全部梁板架設(shè)任務(wù)圓滿完成，向全線貫通邁出了堅(jiān)實(shí)一步。

發(fā)啟1號(hào)大橋?yàn)樯峡缡〉繱218和山間凹地、沖溝而設(shè)，左幅全長523.565米，右幅全長483.413米，全橋共需架設(shè)125片預(yù)制T梁。本橋下部構(gòu)造為圓形雙柱墩和空心薄壁墩，最大墩高49.5米。兩岸為樁柱式橋臺(tái)，樁基均按摩擦樁設(shè)計(jì)。

為確保工程順利推進(jìn)，項(xiàng)目部嚴(yán)格按照集團(tuán)“四保一控一樹”管理要求，對(duì)進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行安全質(zhì)量技術(shù)交底，確保每道施工工藝符合方案設(shè)計(jì)及相關(guān)規(guī)范要求，在確保安全質(zhì)量的前提下，高效調(diào)配生產(chǎn)資源，順利完成了梁板架設(shè)任務(wù)，為下一步路面施工提供有利條件。

【記者：湯覲語 張勇    責(zé)任編輯：蘇粲 張燕】