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8月5日，元綠高速公路太平寨2號隧道右幅順利實現(xiàn)貫通，標(biāo)志著整個項目建設(shè)邁出了堅實而關(guān)鍵的一步，迎來了重大進展。

太平寨2號隧道作為項目中的重難點工程，其出口端面臨著長距離淺埋、偏壓嚴(yán)重、圍巖極度破碎且自穩(wěn)能力低下、遇水易軟化等多重挑戰(zhàn)。為確保隧道施工安全無虞、質(zhì)量可靠可控，項目部針對上述問題，全面升級施工現(xiàn)場的安全、技術(shù)及質(zhì)量管理水平。通過精細化的施工組織、嚴(yán)密的現(xiàn)場進度監(jiān)控以及高效的經(jīng)濟成本控制，實現(xiàn)了對生產(chǎn)全過程的精準(zhǔn)把控，確保了各項生產(chǎn)節(jié)點目標(biāo)的圓滿達成。

面對高溫酷暑等不利條件，項目部全體成員展現(xiàn)出了高度的責(zé)任心和使命感，爭分奪秒搶工期、抓進度，堅守安全紅線、嚴(yán)把質(zhì)量關(guān)，緊盯生產(chǎn)節(jié)點目標(biāo)，精心組織施工、周密謀劃布局、強化現(xiàn)場管理，確保了施工工序的緊湊有序和高效推進。

在施工過程中，項目部注重從源頭抓起，強化對施工隊伍的管理、材料的管控以及機械設(shè)備的組織調(diào)度。對于危險性較大的工程和關(guān)鍵施工工序，實施了嚴(yán)格的評審制度和管控措施，加強貫通過程的監(jiān)控量測工作，及時調(diào)整開挖工序和支護參數(shù)，有效保障了隧道整體的施工進度、工程質(zhì)量和施工安全。

元陽-綠春高速公路太平寨2號隧道為小凈距分離式隧道，左幅長1190.42米，最大埋深198.160米；右幅長1161.42米，最大埋深184.262米，左右幅間距為39.27~20米。

【記者：周宏海    責(zé)任編輯：蘇粲 朱國亮】