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8月30日，麗江古城至寧蒗高速公路大獵村隧道右幅順利貫通，至此，該隧道圓滿(mǎn)實(shí)現(xiàn)雙幅貫通。

大獵村隧道是古寧高速麗江繞城段唯一一座隧道工程，屬小凈距分離式隧道，左幅長(zhǎng)815米，右幅長(zhǎng)850米，最大埋深71.5米。該隧道處于構(gòu)造侵蝕中低山區(qū)，穿越斜坡溝谷，同時(shí)與仁麗鐵路美自隧道并行約35米，并行段平均水平間距104米、最少間距81米，需最大限度降低隧道施工對(duì)鐵路隧道的結(jié)構(gòu)擾動(dòng)，隧道爆破開(kāi)挖震動(dòng)控制和現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)度、安全、質(zhì)量管控面臨較大挑戰(zhàn)。

自隧道進(jìn)洞以來(lái)，項(xiàng)目部精心籌劃施工方案，加強(qiáng)施工組織管理，積極協(xié)調(diào)仁麗鐵路方以爭(zhēng)取更多施工“天窗”時(shí)間。持續(xù)優(yōu)化隧道爆破開(kāi)挖工藝，最大限度降低爆破震動(dòng)，并委托第三方開(kāi)展并行段安全監(jiān)測(cè)，會(huì)同鐵路方建立應(yīng)急響應(yīng)機(jī)制和應(yīng)急預(yù)案，在按期完成隧道施工任務(wù)的同時(shí)保障仁麗鐵路運(yùn)營(yíng)安全。

【記者：許桐 薛鵬    責(zé)任編輯：蘇粲 張燕】